船東投資有新預期?！芭c熊共舞”5年后，近期歷史上最慘烈的大宗商品價(jià)格下跌是否已經(jīng)結束？筆者認為蘇州考斯克船用機械認為，縱觀(guān)近50年來(lái)世界上發(fā)生過(guò)的4次大宗商品大跌，可以看出，商品價(jià)格呈現出明顯的周期特征，即每次在大宗商品大跌后，都會(huì )有一個(gè)上漲潮。從大宗商品的歷史周期看，未來(lái)新一輪商品大牛市起航即在2~3年的時(shí)間內，商品市場(chǎng)的新格局或將出現并且不斷強化，它將再次呈現出這樣的特征：供不應求，即需求嚴重超過(guò)供應，而大宗商品的平均價(jià)格將大幅走高。蘇州考斯克船用機械認為，未來(lái)船市的新進(jìn)入者更可能是郵輪船東和一些特殊船的船東，比如汽車(chē)船、客滾船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))、破冰船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))的船東。受益于中國市場(chǎng)的強勁需求，豪華郵輪市場(chǎng)中長(cháng)期將保持穩定增長(cháng)。蘇州考斯克船用機械認為戰略投資是主要的傾向，這可能是主流船東進(jìn)入的最重要方式。同時(shí)，英國“脫歐”公投帶來(lái)的不確定性將拖累英國、歐洲和全球經(jīng)濟增長(cháng)，這很可能促使各國央行不得不更長(cháng)時(shí)間地維持大規模、非常規刺激措施，由此，低息將維持更長(cháng)時(shí)間。蘇州考斯克船用機械認為未來(lái)兩年，隨著(zhù)借貸成本的低廉加上船東對市場(chǎng)預期的逆轉，主流船東會(huì )逐漸進(jìn)入市場(chǎng)布局。世界船市最悲觀(guān)的時(shí)期也將過(guò)去。